<rt id="0aoy0"><acronym id="0aoy0"></acronym></rt>
<li id="0aoy0"></li>
  • 
    
    <abbr id="0aoy0"><source id="0aoy0"></source></abbr>
    <li id="0aoy0"><tbody id="0aoy0"></tbody></li>

    歡迎進入天與君舟(廣州)科技有限公司網站!

    24小時熱線電話:15818185117
    技術文章

    articles

    當前位置:首頁  /  技術文章  /  船舶有毒氣體中氯氣、氫氣、臭氧檢測方法

    船舶有毒氣體中氯氣、氫氣、臭氧檢測方法

    更新時間:2024-11-14點擊次數:1526

    本產品可用于測量壓載艙中的有毒氣體,如氯氣、氫氣、臭氧等有毒有害氣體,適用于船上巡檢,施工。

    BWTS


    HB-420臭氧 氯氣 氫氣.jpg


    當有人員進入這種帶有可能帶有大量有害氣體的船艙等密閉空間時,就可能會發生危險,甚至危及生命,船艙內非危險貨物產生有害氣體而導致的中毒或死亡事故已引起我國有關部門的高度重視。


    因此,人員在進入艙室時應隨身攜帶使用船艙有害氣體濃度檢測報警器對這些危險有害氣體的濃度進行檢測,以免發生危險。


    船艙內氧氣濃度過低和二氧化碳濃度過高的主要原因如下:

    1、乘客和船員呼吸作用

    船舶上的乘客和船員的呼吸作用會產生二氧化碳,并消耗艙內的氧氣。如果船艙內的人員密度較高、通風不良或不足夠的氧氣

    供應,二氧化碳濃度可能會增加,氧氣濃度可能會降低。

    2、燃料燃燒不

    船舶通常使用燃料作為動力源,如柴油或重油。如果燃料燃燒不,例如發動機或鍋爐存在故障或不合理的調整,會產生大

    量的二氧化碳,并消耗艙內的氧氣。

    3、貨物氧氣消耗

    某些貨物和貨物運輸過程中可能會消耗氧氣,例如化學品、糧食或其他有機物。尤其是在長時間的航行中,這些貨物可能會消

    耗大量的氧氣,導致艙內氧氣濃度下降。

    4、不良通風系統

    船舶上的通風系統起著關鍵的作用,能夠循環新鮮空氣并排出廢氣。如果通風系統不正常運作或故障,船艙內的氧氣供應可能

    會受到限制,同時二氧化碳在艙內積聚。


    三合一.png


    TEL:13726861126

    一本色道久久综合无码人妻| 中文字幕人妻色偷偷久久| 久久亚洲私人国产精品vA| 国产三级精品久久| 亚洲熟妇久久精品| 久久久精品人妻一区二区三区蜜桃| 久久精品国产精品亚洲人人| 精品久久久久国产免费| 久久久久亚洲AV无码专区体验| 一本久久a久久精品vr综合| 国产精品永久久久久久久久久| 2021久久国自产拍精品| 人妻精品久久久久中文字幕69 | 国产99久久久国产精品~~牛| 91偷偷久久做嫩草电影院| 久久婷婷人人澡人人喊人人爽| 久久午夜无码鲁丝片午夜精品| 日韩人妻无码精品久久免费一| 伊人久久大香线蕉免费视频| 亚洲精品97久久中文字幕无码 | 午夜福利91久久福利| 亚洲AV日韩精品久久久久久久| 精品久久久久久久久亚洲偷窥女厕| 久久夜色精品国产噜噜噜亚洲AV| 久久久久久久尹人综合网亚洲| 久久久久亚洲精品天堂久久久久久 | 久久精品视频大全| 囯产极品美女高潮无套久久久| 高清免费久久午夜精品| 久久精品国产亚洲av天美18| 97一区二区三区四区久久| 久久人与动人物a级毛片| 久久久精品国产sm调教网站| 一级做a爰片久久毛片人呢| 久久久噜噜噜久久久午夜| 久久天天躁夜夜躁2019| 久久青草免费91观看| 久久综合综合久久狠狠狠97色88 | 99久久免费国产特黄| 久久久久无码专区亚洲av| 久久av免费天堂小草播放|